700 Tonnen Stahl halten Crossover im Gleichgewicht

Crossover Amsterdam wird ein multifunktionales Gebäude mit einem zweigeschossigen Sockel, auskragenden Büros und einem raffinierten Zusammenspiel von Beton und Stahl sein. Buiting Staalbouw aus Broekland ist für das Engineering, die Produktion, die Konservierung, die Lieferung und die Montage der kompletten Stahlkonstruktion verantwortlich, die insgesamt etwa 700 Tonnen Stahl umfasst.

"Auf Anweisung des Statikers Pieters Bouwtechniek und im Auftrag von BAM Wonen haben wir bereits in einem frühen Stadium zu einer optimalen Haupttragkonstruktion aus Stahl beigetragen", sagt Akko Wolters, Projektleiter und Leiter des Zeichenbüros bei Buiting Staalbouw. "Wir haben die Konstruktion von Pieters Bouwtechniek überprüft und mit unserem Fachwissen noch einige praktische Verbesserungen vorgeschlagen. Zum Beispiel in Bezug auf die Montage." Das Zusammenspiel von Beton und Stahl spiegelt sich vor allem im Kern des Gebäudes wider, sagt er, wo der Beton für die Hauptstabilität sorgt. "Unser Stahlbau sorgt dann für die Teilstabilität der Geschosse sowie für die Aufhängung der auskragenden Hohlkörperplatten an der Stirnseite. Bei der Planung haben wir bereits das langsame Absinken dieser Decken während der Bauphase berücksichtigt, so dass flache Böden gesichert sind. Zudem haben wir die Profilierung so ausgearbeitet, dass BAM Wonen den Betonkern mit seinen Boxen einfach herstellen und unseren gesamten Stahlbau sofort integrieren konnte." An der Vorderseite wurde eine Art Scheinfassade für die untere Schicht entworfen, die schräg abfällt. "Konstruktiv halten wir jedoch die Auskragung in allen vier Achsen gleich, da dies das Verformungsverhalten berechenbarer macht."

Für die Ecken des Kerns montierte Buiting Staalbouw große Quadratrohre von 500 x 30 mm aus zwei gesetzten U-Formen, erklärt Wolters. "Außerdem haben wir schwere HD-Profile verwendet, die die schrägen Streben vom Kern im 5. Die Bodenträger sind H-Profile mit optionalen Bodenauflagestreifen, und die Stützen bestehen hauptsächlich aus Rundrohr." Um einen optimalen Feuerwiderstand zu gewährleisten, werden die Stützen mit Stahlbeton ausgefüllt. Alle anderen Stahlteile werden vor Ort feuerfest beschichtet. "Die nicht zugänglichen Teile haben wir bereits in unserem Werk spritzen lassen", sagt er.

Buiting Staalbouw hat Anfang Juni die letzten Stahlelemente montiert. Wolters blickt auf ein schönes Projekt zurück, bei dem die Zusammenarbeit mit Pieters Bouwtechniek und BAM Wonen sehr angenehm war. Auch in Bezug auf BIM. Die Kommunikation fand auf Veranlassung von BAM Wonen über BIMcollab statt.