411 neu gebaute Wohnungen in Jaagpad in Alkmaar

Nur sieben Meter vom Nord-Holland-Kanal entfernt

In Alkmaar wird ein großer Vorstoß unternommen, um die Wohnungsknappheit zu verringern. Vier Baukörper entlang des Noordhollandsch Kanaal, die sich in Höhe, Farbe und Aussehen unterscheiden, werden bald ein vielfältiges Angebot an Wohnungen für jeden Geldbeutel bieten. 

Um zu verhindern, dass die 411 Häuser am Jaagpad in Alkmaar eine geschlossene Wand entlang des Noordhollandsch Kanaal bilden, wählte der Architekt Höhen von fünf bis 12 Stockwerken. Phase IA umfasst eine halb unterirdische Tiefgarage und 228 Mietwohnungen, die sich auf drei Gebäude verteilen. Phase IB wird eine zweistöckige, vollständig versenkte Tiefgarage und 183 Eigentumswohnungen umfassen. 

Verlegung des städtischen Denkmals

Um Platz für den Bau zu schaffen, musste zunächst ein über 30 Meter hoher Schornstein der ehemaligen Bleicherei am dahinter liegenden Schermerweg abgebaut werden. Auf seiner gesamten Länge wurde das Denkmal in sieben Stücke von etwa fünf Metern Länge zersägt. Diese werden nun hinter dem Kettenpark von Ouwehand Bouw gelagert, wo sie restauriert werden. Nach Fertigstellung des Jaagpads wird der Schornstein wieder in seinem alten Glanz erstrahlen.

Intelligente Nutzung des Raums

Bei der Einrichtung der Baustelle muss Ouwehand Bouw Katwijk clever vorgehen. Ein großer Teil der Baustelle wird von der Tiefgarage eingenommen, so dass das Unternehmen für Material und Ausrüstung auf ein Gelände auf der anderen Seite des Schermerwegs zurückgreifen muss. Hier werden auch der Kettenpark und der Parkplatz eingerichtet. 

Kommerzielle Interessen

Dann ist es an der Zeit, loszulegen. "Das Projekt besteht aus Miet- und Eigentumswohnungen", erklärt Frits de Koning, Projektentwickler der Ouwehand Bouw Groep. "Aus kommerzieller Sicht möchte man, dass 70% der Eigentumswohnungen vor Baubeginn verkauft sind. Das ist aber noch nicht der Fall. Da die Mietwohnungen bereits von einem Investor erworben wurden, werden sie nun zuerst realisiert. Außerdem hat sich der Bauherr dafür entschieden, auch die zweigeschossige Tiefgarage zu realisieren, da sonst die Vorlaufzeit des Baus und damit die Zeit vom Kauf bis zur Fertigstellung für die Käufer zu lang gewesen wäre. Jetzt ist diese deutlich kürzer und wir gehen davon aus, dass wir nach dem Bau der Tiefgarage mit den Eigentumswohnungen beginnen können."

Bauliche Herausforderungen

Ouwehand Bouw Katwijk verfügt über umfangreiche Erfahrungen im Hochhausbau und erwartet einen reibungslosen Bauablauf für das 11-stöckige Wohnhaus. Die Realisierung des Tiefgaragengeschosses stellt jedoch noch eine große Herausforderung dar. Mit nur sieben Metern Abstand zum Noordhollandsch Kanaal - einem ernstzunehmenden Kanal mit viel Handelsschifffahrt - wird die Spundwand für das Parkhausuntergeschoss einem hohen Druck ausgesetzt und es muss ein Gegendruck auf den eindringenden Untergrund ausgeübt werden. "Darauf haben wir den Boden abgetragen und gleichzeitig den Trog mit Wasser gefüllt", erklärt De Koning. "Als der Wasserstand hoch genug war, haben wir mit Unterwasserbeton den riesigen monolithischen Untergrund gegossen. Das bedeutete zweieinhalb Tage Betonieren ohne Unterbrechung!"

"Ich bin wirklich schon eine Weile im Baugeschäft", erklärt De Koning. "Aber der Einsatz von Unterwasserbeton, Tauchern und Peilbooten zur Überprüfung der Schichtdicke, das war mir noch neu. Ich habe mich dafür interessiert."