Am Coolsingel in Rotterdam steht ein Bürogebäude, in dem zwei Zeitschichten aufeinandertreffen. Ein Bankgebäude aus den 1960er Jahren mit einem Anbau aus den 1990er Jahren. Um den strengen künftigen Nachhaltigkeitsanforderungen gerecht zu werden, fügt Paul de Ruiter Architects nun eine dritte Zeitebene hinzu. Das Ergebnis ist ein städtisches Denkmal, das für die Zukunft gerüstet ist und den Paris Proof-Standards entspricht.
C93 war bei ABN AMRO viele Jahre lang im Einsatz. Wie bei vielen großen Organisationen änderte sich auch hier die Arbeitsweise: weniger Mitarbeiter im Büro, mehr Flexibilität. Die Bank beschloss, das Gebäude zu verkaufen und einen Teil davon zurückzumieten. Bei diesem Projekt arbeitete Paul de Ruiter Architects unter anderem mit De Vries en Verburg Bouw, IMd ingenieurs, Linssen, Peutz, Tank, Moss, Crimson/Jan-Willem Walraad und Bouad zusammen. Im Laufe des Prozesses wurde das Gebäude zum städtischen Denkmal erklärt. Das ist bemerkenswert, denn der Komplex ist relativ jung. Architekt Martijn van Gameren von Paul de Ruiter Architects erklärt: “Gerade die Kombination aus dem ursprünglichen Entwurf des Architekten Van Nieuwenhuizen und der Erweiterung durch den Architekten Van Erk war entscheidend. Zwei sorgfältig miteinander verwobene Zeitschichten. Die Erweiterung aus den 1990er Jahren ließ viel von dem älteren Gebäude intakt und respektierte die bestehende Struktur. Das machte das Ganze so besonders, dass es geschützt werden musste.’

Gemeinsam mit dem Eigentümer und Bauherrn BNP Parisbas Asset Management und Provast beschloss das Planungsteam, bei der aktuellen Renovierung so viel wie möglich von der bestehenden Hülle zu erhalten. “Wir mögen keine Abrisse. So viel wie möglich an Ort und Stelle zu belassen, spart Material und vermeidet zusätzliche CO2-Emissionen. Unsere Ergänzung des Gebäudes ist hauptsächlich auf der Ebene der Nachhaltigkeit angesiedelt”, sagt Van Gameren. Das Atrium erhielt eine neue Form. Wo vorher verspiegelte Wände waren, kommt jetzt wieder Tageslicht hinein. Und auch die Fassadenöffnungen wurden vergrößert. “Das sorgt für angenehmere Arbeitsflächen und weniger Bedarf an künstlichem Licht. Außerdem bedeuten weniger Lampen einen geringeren Energieverbrauch”, erklärt Van Gameren.
C93 wird bald das erste Paris Proof-Denkmal in Rotterdam sein. “Als Unternehmen sind wir sehr stolz darauf, dass es uns gelungen ist, dieses Denkmal nachhaltig zu gestalten. Dies ist nun vollständig in das Gebäude eingewoben, so dass es für die Zukunft gerüstet ist. Das bedeutet also nicht nur ein neues ästhetisches Erscheinungsbild, sondern wir haben auch alles unter der Motorhaube verbessert. Von niedrigen Energieemissionen bis hin zu nachhaltigen Materialien. Und das bei einem Gebäude, das es schon in den 1950er Jahren gab.’
Der Turm wird zwischen 80 und 100 Meter hoch. Die beiden schwersten oberen Schichten wurden entfernt und durch leichtere Strukturen ersetzt. “Das hält die Belastung des Fundaments gering. Viele Teile der bestehenden Fassade wurden demontiert, gereinigt und restauriert. Dann kehren sie in größerer Höhe zurück.” Das gilt auch für die charakteristischen ‘Kuhaugen’, die großen, ovalen Fenster im oberen Giebel. “In den 1990er Jahren befanden sich hinter diesen Fenstern die Sitzungssäle. In 80 Metern Höhe wurden viele spannende Geschäfte gemacht. Jetzt haben wir die Fenster wieder auf 100 Meter gesetzt. Sie haben jetzt wieder eine ganz neue Perspektive auf die Stadt.’
Ein weiteres auffälliges Detail ist die Wiederverwendung der Natursteinplatten an der Fassade. Die lachsfarbenen Marmorplatten, Pantera Rosso, hatten dort 30 Jahre lang gehangen. Sie waren schlecht isoliert und teilweise beschädigt. “Anstatt sie zu entsorgen, wurden sie zermahlen und zu dünneren Platten mit fast gleichem Aussehen neu gepresst. Dadurch blieb das Aussehen erhalten und das Gebäude erhielt eine besser isolierte Hülle.”
Für die Stadt ist das Erdgeschoss besonders wichtig. “Der Eingang am Coolsingel war 20 Jahre lang geschlossen. Er wird wieder geöffnet und transparent gemacht und erhält eine öffentliche Funktion. Damit bekommt das Gebäude wieder ein Gesicht zur Straße.”