Plattform für Neubau, Renovierung, Restaurierung und Umgestaltung
Staalwerk draagt houten gebouw in Haarlem
Voor het staalwerk werkt aannemer HSB Bouw samen met MM Staal.

Staalwerk draagt houten gebouw in Haarlem

Akoestische ontkoppelingen en precisiewerk in een hybride woontoren

In Haarlem wordt gewerkt aan de eerste sociale woontoren die grotendeels in hout wordt gebouwd: Oostpoort Kavel 1F. Een duurzaam project met een opvallende hybride constructie van CLT en beton. Voor het staalwerk in dit bijzondere gebouw werkt aannemer HSB Bouw samen met MM Staal; een compacte organisatie met een brede expertise, vertelt directeur Bart Melman. “Wij zijn een staalconstructiebedrijf zonder enorm team, maar met een brede specialisatie.”

MM Staal werkt aan zowel nieuwbouw- als renovatieprojecten door het hele land. Van draagconstructies tot trappen, hekwerken en stempelwerk: het bedrijf heeft een allround profiel. Dankzij de eigen engineering, productie en montage levert MM Staal volledige trajecten met korte lijnen en duidelijke afstemming.

Van kelder tot tiende verdieping

Voor Oostpoort Kavel 1F werd MM Staal betrokken na een offerteaanvraag. De opdracht is omvangrijk: het staalwerk loopt door het hele gebouw. “We zijn gestart in de kelder, waar we de kolommen en liggers voor het kelderdek hebben gemaakt. Van daaruit bouwen we door aan de staalconstructie en vervolgens de balkonconstructies voor de verdiepingen één tot en met tien.” De uitvoering verloopt volgens een strakke fasering. “We zijn begonnen in week 45 en een maand later stond de staalconstructie tot aan de derde verdieping. Vanuit daar bouwen we verder omhoog. De verwachting is dat we volgend jaar klaar zijn.”

Akoestische uitdagingen

De grootste technische uitdaging ligt in de aansluiting van staal op een houten draagconstructie. “Het is een gebouw met veel hout – en hout is akoestisch gevoeliger dan beton. Daarom spelen onze staalverbindingen een grote rol in het beperken van geluidsbelasting”, legt Melman uit. De ontkoppeling is essentieel. “De koppeling tussen de UNP en onze stalen liggers moet akoestisch ontkoppeld worden. Dat doen we door de boutverbindingen te scheiden met speciaal rubber. Zo voorkomen we dat geluid via het staal wordt doorgegeven.”

Blick nach vorn

De techniek is complex, maar beheersbaar. “Als het tekenwerk goed voorbereid is, wordt het voor ons standaard werk. De uitdaging zit vooral in het nauwkeurig plaatsen en zorgvuldig ontkoppelen”, zegt Melman. Het proces is volledig in BIM uitgewerkt. “Een passend eindresultaat begint bij goede werkvoorbereiding. Alles wordt in 3D getekend en in de fabriek exact volgens deze modellen gelast.” Ook de samenwerking met de bouwpartners verloopt uitstekend. “We zijn zeer tevreden over hoe het project loopt, en dat is volgens mij wederzijds.” Hij sluit af: “De schaal en de precisie van dit werk laten echt zien waar we als bedrijf in uitblinken.”    

Weitere Artikel

"*" kennzeichnet Pflichtfelder

Dieses Feld dient der Validierung und sollte unverändert bleiben.

Senden Sie uns eine Nachricht

Wir setzen Cookies ein. Auf diese Weise analysieren wir die Nutzung der Website und verbreiten das Nutzungskonzept.

Einzelheiten

Können wir Ihnen dabei helfen?

Bekijk alle resultaten