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Druckbeton für DSV Moerdijk
Um das Arbeitstempo hoch zu halten, arbeiteten Preco und das Bauunternehmen Vrolijk mit einem intelligenten Transportsystem.

Beeindruckender Beton für DSV Moerdijk

Vorgefertigt mit Präzision

Wie hält man ein Bauprojekt von mehr als 240.000 Quadratmetern in Schwung? Indem man alle Betonfertigteile - von den Wänden über die Decken bis hin zu den Spezialelementen - clever plant, selbst herstellt und sehr schnell auf die Baustelle bringt. Preco demonstriert dies im neuen Vertriebszentrum von DSV in Moerdijk.

Preco war von Anfang an intensiv involviert: vom Engineering über die Produktion bis hin zur teilweisen Montage der Betonfertigteile. "Wir übersetzen die technischen Anforderungen des Auftraggebers in unsere Produktionsstandards und koordinieren die Planung mit der Montagemannschaft. Alles aus einer Hand: Das macht uns einzigartig in den Niederlanden", sagt der Leiter des Projektmanagements Stefan Jongewaard. Für dieses Megaprojekt lieferte Preco unter anderem 85.000 m² Hohlkörperplatten und 27.000 m² Wände wie Brandwände, Liftkernwände und gedämmte Fassadenplatten. Das Besondere: Für einen Abschnitt hat Preco die gesamte Betonkonstruktion mit Stützen, Trägern, Hohlkörperplatten und Wänden montiert, darunter auch Träger mit einem Gewicht von je 50 Tonnen.

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Für dieses Megaprojekt lieferte Preco u. a. 85.000 m² Hohlkörperplatten und 27.000 m² Wände.

Betonlogistik am laufenden Band

Um das Arbeitstempo hoch zu halten, arbeiteten Preco und Bouwbedrijf Vrolijk mit einem intelligenten Transportsystem. Jongewaard: "Wir haben eine Drehscheibe auf der Baustelle eingerichtet, so dass die Anhänger rund um die Uhr ausgetauscht werden konnten. So konnte die Montage ohne Unterbrechung fortgesetzt werden." In der Spitzenzeit waren fünf Montageteams gleichzeitig im Einsatz.

Maßstab und Schärfe gemeinsam aufbauen

Die Stärke dieses Projekts liegt nicht nur im Beton, sondern auch in der Zusammenarbeit. Durch ständige Abstimmung und gegenseitiges Aufpassen gelang es allen Partnern, die Logistik perfekt auf den Bau abzustimmen. "Wir haben uns wirklich in Tempo und Präzision gefunden", sagt Jongewaard.    

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