Sicherheitsgebäude für Verkehrssicherheitsschulungen
Vorbeugen ist besser als heilen, muss sich die ZLM Versicherung gedacht haben, als sie das Sicherheitsgebäude an der Ringbaan West in Goes entwarf. Hier finden die Verkehrssicherheitsschulungen statt. Die Bouwgroep Schrijver baute den bestehenden Schuppen zu einem hochwertigen Rundbau um.
Der bestehende Schuppen wurde weitgehend entfernt. Der verbliebene Teil wurde im Inneren bis auf die Stahlkonstruktion und die Dachplatten vollständig demontiert. Um diese herum entstand eine Holzrahmenfassade mit biobasierten Baustoffen und Gutex-Dämmstoff, kombiniert mit Rockpanel-Chamäleon-Platten auf einem Schienensystem. "Diese verfärben sich, weil das Licht ständig anders auf sie scheint. Die Tafeln sind unsichtbar befestigt, aber demontierbar. Die Idee war, dass wir das Gebäude so biobasiert und kreisförmig wie möglich bauen", sagt Arjan Koole, Projektleiter beim Baukonzern Schrijver.
Langlebigkeit und Qualität waren wichtige Anforderungen der ZLM. Es wurden nachhaltige Materialien gewählt, die wiederverwendet werden können, aber auch sehr schön aussehen sollten. Dies wurde bis in die kleinsten Details umgesetzt, sagt Koole. "Im Innern ist alles mit Kiefernholz und mit Resten der Fassadenverkleidung ausgekleidet. Über der Wandverkleidung aus Fichtenholz wurde zur Verbesserung der Akustik ein Dämmstoff aus Metisse-Baumwolle angebracht. Auch zwischen den Fichtenwandverkleidungen wurden Streifen aus altem Nagelgewebe zur Schallabsorption eingearbeitet. Überall wurden wirklich nachhaltige Materialien gewählt."
Sowohl außen als auch innen sind die Materialien sehr weitreichend. Ein auffälliges Merkmal ist die Heko-Fachwerkkonstruktion, die über dem Gebäude steht. Sie ist weitgehend ästhetisch und hat Sonnenkollektoren auf der Oberseite. Sie verleiht dem Gebäude ein robustes und stattliches Aussehen. Die Fassadenelemente stammen von der Firma Solarlux. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Faltfenster, die eine große Fassadenfläche als Öffnung schaffen. Die gleichen Fassaden wurden im Inneren verwendet, um verschiedene Räume zu verbinden oder zu trennen. Durch die großen Falttüren kann fast die gesamte Bodenfläche als ein Raum genutzt werden.
Da für die Mitglieder der ZLM Sicherheitstrainings durchgeführt werden, wurden die Fassadentüren so gestaltet, dass Autos mit Wohnwagen, Anhängern, Wohnmobilen und Elektrofahrrädern einfahren können. Die Schulungen finden auch draußen auf dem Gelände statt. Ein Klassenzimmer und zwei große Übungsräume lassen sich durch Faltwände voneinander abtrennen. Außerdem können eine Speisekammer und sanitäre Anlagen genutzt werden. Beheizt und belüftet wird das Ganze über eine Luftwärmepumpenanlage und Lüftungsgeräte. "Die Lüftungsanlage wird in ihrer Leistung an die Nutzung der Räume angepasst", sagt Koole.
Das Projekt wurde im Rahmen eines Bauteams realisiert. Die Zusammenarbeit innerhalb des Bauteams war gut, und die Kommunikation war transparent, sowohl mit der Bauleitung, dem Kunden, dem Architekten und dem Installateur. Koole: "Während des Prozesses konnte jeder seine eigenen Interpretationen und Ergänzungen einbringen, um das Endergebnis zu verbessern. Auch in der Werkstatt ging jeder mit einem Gefühl des Stolzes umher, und wir schlossen mit einem guten Gefühl der Zusammenarbeit ab. Als Bauteam sind wir daher sehr stolz auf das Ergebnis."
Spezielle Glasfaltwand ermöglicht flexibles Bauen
ZLM Insurance hat ein neues Sicherheitsgebäude an der Ringbaan West in Goes. Hier werden Verkehrssicherheitsschulungen durchgeführt. Zu diesem Zweck wollte ZLM, dass das Gebäude flexibel ist. Deshalb lieferte Solarlux eine ganz besondere Wand.
Text | Desiree Pennings Bild | Baugruppe Schrijver
Solarlux bietet Lösungen für Fassadenöffnungen, wie Glasfaltwände, Balkonverglasungen, Terrassenüberdachungen und Wintergärten. Für das neue Gebäude der ZLM-Versicherung hat sie sowohl die Innen- als auch die Außenwände installiert. Da alle Teile das gleiche Aussehen haben mussten, ging sie dabei sehr weit. "Zwischen dem Praxisbereich und dem Theorieraum befindet sich eine Faltwand, die sehr schalldämmend sein musste. Die gleiche Art von Wand wurde auch in der Nähe der Toiletten installiert, weil sie genau gleich aussehen musste", sagt Chiel Lankveld, Account Manager bei Solarlux.
Besonderes System
Das Besondere an dem Projekt sind für Solarlux die beiden Fassaden, die vollständig geöffnet werden können, so dass Autos mit Wohnwagen in das Gebäude einfahren können. Zu diesem Zweck wurde eine spezielle Unterschwelle entwickelt. "Wir haben eine Aluminiumschiene in eine Unterschwelle aus recyceltem Kunststoff eingesetzt. Die Räder der Autos und Wohnwagen fahren über den Kunststoff, so dass sie das Aluminium nicht beschädigen", erklärt Lankveld. Und da der Rest des Gebäudes das gleiche Aussehen haben sollte, wurden auch alle einzelnen Türen mit diesem System ausgestattet.
Manuelle Bedienung
Die beiden Fassaden machen das Gebäude wind- und wasserdicht, wenn sie geschlossen sind, aber sie können auch vollständig geöffnet werden. Sie sind bis zu 3,26 Meter hoch und 4 Meter breit und wiegen schlappe 450 Kilo. Dennoch werden sie von Hand bedient, was durch das leichtgängige Rollsystem ermöglicht wird. Auch die Aluminiumrahmen und -fenster wurden von Solarlux geliefert, sagt Lankveld. "An der Außenseite hat der Auftragnehmer eine Integration mit der Fassade vorgenommen. Die Fassadenverkleidung wurde später angebracht, und unsere Rahmenprofile wurden darin versteckt."
Strenge Anforderungen
Die technischen Anforderungen des Auftraggebers, des Architekten und des Bauunternehmers waren sehr hoch. Sie sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis, das Solarlux erreicht hat. Lankveld: "Kein anderes Unternehmen kann eine Glasfaltwand in dieser Größe liefern. Wir haben im Vorfeld viele Gespräche geführt, um festzustellen, welche Möglichkeiten es gibt, und wir haben alle Möglichkeiten so weit wie möglich mitgedacht."