Ein anspruchsvolles Projekt, das wirklich etwas für uns ist.

Beratung zum optimalen Substrat

In den neuen Räumlichkeiten des Porsche Centrum Brabant in Oisterwijk sorgt TGLS für die Boden- und Wandverkleidung. Doch zunächst kümmert sich das Unternehmen um die Grundlagen: die Unterböden.

TGLS hat bereits den Auftrag für die Fliesenarbeiten im Porsche Centrum Rotterdam erhalten. Obwohl das Projekt in Oisterwijk völlig unabhängig davon ist, gibt es eine Reihe von Ähnlichkeiten. Das fängt schon bei den Grundlagen an. Direktor Patrick de Winter: "In Rotterdam hatten wir zu Beginn des Projekts die Möglichkeit, unser Wissen zu teilen. Diese Arbeitsweise gefällt uns, denn sie führt regelmäßig dazu, dass wir potenzielle Probleme frühzeitig erkennen und ihnen vorbeugen können. Das spart unnötige Kosten." TGLS diskutierte die Vor- und Nachteile mit der Rotterdamer Bauleitung. "So konnten sie eine fundierte Entscheidung für die endgültige Umsetzung treffen."

Bei diesem neuen Projekt wurde TGLS auch um Ratschläge zu Fragen wie dem am besten geeigneten Unterboden und den besten Stellen für die Anbringung von Dilatationen gebeten. De Winter freut sich über die Gelegenheit, die sich ihm bot: "Indem wir dafür sorgen, dass die Basis stimmt, können wir Probleme angehen, bevor sie auftreten. Man sieht es nicht, aber der Unterboden trägt wesentlich zur Qualität des Endergebnisses bei."

Großformatige Keramikfliesen

Die zweite Ähnlichkeit zwischen den beiden Projekten betrifft ebenfalls eine Spezialität von TGLS: die Verlegung von großformatigen keramischen Bodenfliesen. Der Hausstil von Porsche schreibt die Formate 60×120 cm und 100×100 cm vor. Bei solchen Formaten, vor allem in Kombination mit der hohen Belastung in einem Autohaus, ist die Ebenheit des Untergrunds entscheidend. Das Fliesenunternehmen Nieuwegein ist mit den spezifischen Anforderungen für diese Art von Arbeit gut vertraut: "Wir arbeiten viel in der Automobilbranche und haben auch in diesem Bereich gute Kontakte zu Importeuren und Architekten."

Kein Standardprojekt".

Da nicht alle Gebäudeteile, in denen Fliesen verlegt werden, gleichzeitig fertig sind, wird das Gebäude demnächst in mehreren Phasen gefliest werden. Die Herausforderung wird dann darin bestehen, die Böden nahtlos aneinander zu fügen. Auch damit hat man bei TGLS viel Erfahrung. "Aber es handelt sich nicht um ein Standardprojekt", betont De Winter. "Das liegt an seiner beachtlichen Größe." Insgesamt handelt es sich um 5.930 m2 Bodenfliesen und 1.285 m2 Wandfliesen, mit einer Vorlaufzeit von etwa sechs bis acht Wochen. "Porsche ist eine wunderbare Marke, für die wir arbeiten, und wir sind stolz darauf, dass wir das Projekt durchführen können. Es ist ein anspruchsvolles Projekt, wirklich etwas für TGLS."