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Mitten im Herzen von Rotterdam wird das Coolsingel 93 (C93) auf beeindruckende Weise umgebaut. Das ehemalige Bankgebäude wird nicht nur umfangreich umgebaut, sondern auch von rund 72 auf 99 Meter Höhe aufgestockt. Der Überbau besteht aus einer Stahlkonstruktion in Kombination mit einer relativ leichten ComFlor 46-lagigen profilierten Stahlblechbetondecke. Und das ist für niederländische Verhältnisse ziemlich einzigartig.
Das Profil ComFlor 46 wird seltener verwendet als beispielsweise das höhere Profil 95, weiß Gernand van Dijk von Stedupro, dem Unternehmen, das für den Einbau der Dielen verantwortlich ist. “Genau hier kommen die Vorteile zum Tragen. Wir haben es hier mit relativ kleinen Spannweiten zu tun. Mit Plattengrößen zwischen 170 und 270 Zentimetern sind die Böden einfach zu handhaben und sicher in der Höhe zu verarbeiten.” Coolsingel 93 wurde in mehreren Phasen realisiert. “Für jedes Stockwerk wurde zunächst die Stahlkonstruktion montiert, auf die wir die ComFlor 46-Platten auflegten. Die Montage begann im Mai 2025 und dauerte etwa 35 Arbeitstage.”
ComFlor 46 ist ein flacher Stahlblech-Betonboden mit einer Profilhöhe von 46 Millimetern. “Bei diesem Projekt haben wir mit 1,2 Millimeter dicken Blechen gearbeitet, was eine stanzfreie Verlegung ermöglichte”, sagt Van Dijk. Dutch Engineering, Vertreiber der Stahlblech-Betondecken, ist ein regelmäßiger Partner von Stedupro. Diese Zusammenarbeit beruht übrigens auf Gegenseitigkeit: Man weiß, wie man sich bei Projekten gegenseitig findet. “Angesichts der Komplexität von Coolsingel 93 haben wir den gesamten Zeichnungs- und Konstruktionsprozess Dutch Engineering überlassen, einschließlich der Kontrollberechnungen und des Einzeichnens der Verkleidung”, sagt Van Dijk. “Wir schätzen diese Zusammenarbeit sehr, da wir über ein enormes Wissen und viel Erfahrung verfügen. Außerdem werden die getroffenen Entscheidungen mit sauberen Berichten untermauert.” Van Dijk lobt außerdem die Liefertreue und die marktgerechten Preise. “Auf dem Gebiet der Stahlbetondecken ist Dutch Engineering der Konkurrenz wirklich einen Schritt voraus.”
Die innerstädtische Lage von Coolsingel 93 erforderte eine ausgeklügelte Logistik. “In Absprache mit dem Hauptauftragnehmer De Vries en Verburg lieferte Dutch Engineering die ComFlor-Platten in ein nahe gelegenes Depot. Die Platten wurden dann bei Bedarf zur Baustelle transportiert und direkt vom Lkw aus montiert. Diese straffe Organisation machte einen zuverlässigen Partner unverzichtbar.”
