Stromversorgungslösungen für Vertriebszentren

Kabelrinnen, Kabelträgersysteme und Schienenverteilersysteme

Etepro führt verschiedene Arbeiten am neuen Vertriebszentrum von PLUS in Deventer aus. Von der Lieferung von Kabelrinnen und Kabelträgersystemen bis hin zur Installation von Schienenverteilersystemen.

Ferry van Herwijnen ist kaufmännischer Leiter von Etepro, das vor 16 Jahren als Elektrogroßhändler begann. Seitdem hat sich dieser Zweig zu einem Spezialisten für Schienenverteilersysteme, PV-Lösungen, Kabelmanagement, Ladesäulen und Ladelösungen u.a. entwickelt. Darüber hinaus liefert das Unternehmen über seinen Geschäftsbereich Trayco Kabelträgersysteme aus belgischer Produktion: von Kabelbahnen über Kabelträger bis hin zu Leiterbahnen. "Alle Produkte, die wir liefern, können wir auch im Auftrag des Installateurs montieren", sagt er.

Stromführende Gleise

Bei diesem Projekt in Deventer liefert Etepro die Kabelrinnen und Kabelträgersysteme für die Stromversorgung der elektrischen Anlagen. Van Herwijnen: "Wir übernehmen auch die Installation der Stromschienenverteilersysteme. In diesem Fall transportieren diese Stromschienen den Strom zu den Wärmepumpen und Kühlaggregaten. Diese Lösung ist notwendig, weil die Dicke der Kabel begrenzt ist, wenn viel Strom benötigt wird. Sie begrenzt auch den Leistungsverlust. Außerdem haben wir hier die 500-Ampere-Verteilerkästen geliefert, eine schöne Verbindung in Bezug auf die Elektrotechnik".

Partnerschaften

Etepro beschäftigt 25 Mitarbeiter und arbeitet darüber hinaus mit einer flexiblen Hülle von etwa 20 Personen. Das Unternehmen ist regelmäßig in Vertriebszentren tätig. "Was dieses Projekt besonders macht, ist die Anzahl der Meter. Dieses Distributionszentrum umfasst etwa 77.000 m2. Bei solchen Aufträgen arbeiten wir oft mit Van Hees Elektrotechniek zusammen. Sie lassen uns schon in einem frühen Stadium mitdenken und mitplanen. Es ist schön, ein solches Projekt in einem Bauteam und in gegenseitigem Vertrauen anzugehen. Daraus erwachsen die besten Partnerschaften, in diesem Fall mit den Projektleitern John van Eck und Hilco Hondijk und dem Chefmechaniker Kees van Noije von Van Hees."