Aan de oostkant van Haarlem krijgt de stad een nieuw herkenningspunt: Oostpoort Kavel 1F, een sociale woontoren met een hybride houten draagconstructie. Het project past precies bij de koers die HSB Bouw al jaren vaart. De Volendamse bouwer is co-maker van Ymere en heeft de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in kennis van houtbouw. Projectmanager Edwin Westmeijer leidt het project vanaf de eerste plannen.
HSB Bouw stapte in 2023 in, toen Ymere een bouwteampartner zocht die houtbouw niet alleen aankon, maar ook durfde te versnellen. “Wij werken al lange tijd intensief met Ymere samen”, zegt Westmeijer. “Zij weet dat we vanaf de initiatieffase kunnen meedenken over techniek, planning en maakbaarheid. Dat geeft rust in zo’n traject met hoge tijdsdruk.” Die tijdsdruk was reëel: om provinciale subsidie te behouden, moest er eind 2024 een paal in de grond zitten. Binnen een maand na het eerste gesprek sloten architect INBO en andere adviseurs aan. “Zo’n strakke planning werkt alleen als iedereen meteen scherp meekijkt. En dat is precies waar wij sterk in zijn.”

De woontoren krijgt honderd sociale huurwoningen, een halfverdiepte parkeergarage en een grotendeels houten draagstructuur. Het voldoet ruimschoots aan de biobased-eisen van de Metropoolregio Amsterdam. “Houtbouw op deze schaal vraagt echt om routine in het bouwteam”, legt Westmeijer uit. “Brandveiligheid, geluid en constructie kun je niet los van elkaar uitwerken. Je moet ieder knooppunt integraal beoordelen. Dat doen we inmiddels heel systematisch, samen met partijen die dit vaker hebben gedaan.” Die aanpak was ook nodig om aan de voorwaarden van de CAR verzekeraar te voldoen. Een volledig houten casco brengt namelijk extra eisen mee op het gebied van brand- en vochtrisico’s. “We hebben een uitgebreid risicoanalyse- en beheersplan ontwikkeld. Dat is getoetst door de verzekeraar, inclusief een audit op de bouwplaats. Dat gaf vertrouwen en zorgde ervoor dat het project dekking kreeg.”

Het gebouw sluit aan op het open landschap van de Stelling van Amsterdam. INBO werkte met repeterende bouwdelen, waardoor het houtbouwsysteem efficiënt toepasbaar werd. Aan drie zijden is een extra gevel toegevoegd om geluid te weren, zonder het ontwerp zwaar te maken. Regenwater wordt op het eigen terrein gebufferd.
Op 13 december 2023 ging de eerste paal de grond in, precies op tijd. Dankzij de strakke organisatie blijft het tempo hoog. Nu het ritme van één verdieping per twee weken staat, kan het bouwteam gecontroleerd doorgroeien richting de bovenste lagen. Als dit tempo wordt vastgehouden, ligt Oostpoort Kavel 1F eind 2026 klaar voor oplevering.