Houtbouw in de hoofdrol bij Xylino in Almere

Systeem is klaar voor herhaling

Een appartementencomplex van vijf verdiepingen, volledig opgetrokken uit modulaire houtbouw (LVL). Niet alleen een mooi idee, maar straks een tastbare realiteit in Almere. Xylino is het eerste Nederlandse gestapelde woningbouwproject dat LVL op deze schaal toepast, met 103 woningen die stuk voor stuk bestaan uit prefab houten modules. Projectmanager Bas Broeke van Koopmans Bouwgroep begeleidt het proces al vanaf de eerste lijnen op papier en vertelt over de techniek, de hobbels en het vakmanschap achter dit pionierswerk.

Het ontwerp oogt overzichtelijk: een halfverdiepte parkeergarage, drie appartementengebouwen met in totaal 93 appartementen, tien grondgebonden woningen en een binnentuin. Toch schuilt de vernieuwing vooral ín de structuur. Xylino is opgebouwd uit kant-en-klare modules van LVL, een gelamineerd houtproduct dat is opgebouwd uit dunne schillen fineer – allemaal in de lengterichting verlijmd. “Dat maakt het materiaal heel stabiel”, legt Broeke uit. “Sterker nog: je hebt minder hout nodig dan bij standaard houtbouwprojecten.”

Elke module bestaat uit vier kolommen, een houten vloer en een dak. Geen betonnen ruggengraat, maar een lichtgewicht systeem dat slim in elkaar grijpt. “De modules zijn vrij indeelbaar. We bouwen dus met vaste maten, maar niet met vaste plattegronden.”

Bouwen sinds 1942

Koopmans Bouwgroep bestaat al sinds 1942 en groeide uit van een familiebedrijf tot een veelzijdige speler in de bouwsector. Het bedrijf werkt vanuit vestigingen in Enschede, Deventer, Almere en Groningen en is actief in woningbouw, renovatie, transformatie en onderhoud. Ook innovatie krijgt volop ruimte, onder meer via dochteronderneming geWOONhout. “Zij levert de houten modules voor Xylino”, vertelt Broeke. “Alles wordt daar digitaal voorbereid, geassembleerd en afgewerkt. Dat maakt het mogelijk om sneller en schoner te bouwen – iets waar we als groep sterk op inzetten.”

Geen trein, maar een sprint

De bouw van Xylino verloopt net even anders dan bij traditionele woningbouw. “Normaal gesproken wil je een strakke lijn in je bouwplanning – één trein die steeds verder rijdt”, zegt Broeke. “Hier werken we in sprints. We plaatsen op één dag acht tot twaalf modules, dat zijn zo’n 3 à 4 appartementen. Binnen vier weken staat er een compleet blok.” Dat tempo heeft voordelen: minder bouwplaatslogistiek en minder faalkosten – maar vroeg wel iets van het voorwerk. Zeker als het gaat om geluid en brand. “Een houten gebouw brandt nu eenmaal anders dan een betonnen gebouw. We hebben de hele draagconstructie daarom brandwerend ingepakt en alles getest: fysiek, met echte modules.” Ook het akoestisch ontwerp vroeg om maatwerk. “We hebben massa toegevoegd aan de vloeren, met olivijnsplit. Dat dempt niet alleen geluid, maar haalt ook CO2 uit de lucht. En tussen alle woningen zitten ontkoppelingen, zodat geluid niet van module naar module gaat.”

Meer dan techniek

De techniek mag vooruitstrevend zijn, het doel is heel concreet: goede woningen bouwen, passend bij de vraag. “Samen met De Alliantie hebben we gekeken naar wat maakbaar is binnen het systeem”, zegt Broeke. Het resultaat: 40 middenhuur- en 53 sociale huurappartementen in een flexibel indeelbare structuur en gecombineerd met een autoluwe binnentuin. De oplevering staat gepland voor eind 2025. “Ik ben trots op de snelheid waarmee het nu loopt”, zegt Broeke. “Veertig appartementen bouwen in drie weken – dat blijft indrukwekkend. Maar nog belangrijker: dit systeem is klaar voor herhaling. Want zoals het hier werkt, kunnen we het op veel meer plekken toepassen.