Plattform für Neubau, Renovierung, Restaurierung und Umgestaltung
Mit Lightyards setzt Eindhoven die angestrebte Umgestaltung des Bahnhofsviertels zu einem lebendigen, grünen Stadtviertel um. Das Projekt bildet den neuen, spektakulären Eingang zum Stadtzentrum, der Wohnen, Arbeiten und Begegnung miteinander verbindet. Insgesamt entstehen vier Gebäude, die alle von De Architekten Cie. entworfen wurden: The Social Hub ist seit 2017 in Betrieb und dient als Mischung aus Hotel, Studentenwohnheim und Coworking-Space. Im Oktober 2024 hat BAM Wonen zudem mit dem Bau der Wohngebäude „Lumen“ und „Highlight“ begonnen. In einer späteren Phase wird das Mehrmieter-Bürogebäude „The RED“ realisiert.
Während Lumen Platz für 46 luxuriöse Eigentumswohnungen und vier Penthäuser bietet, entstehen in Highlight 192 Mietwohnungen, darunter gut hundert Co-Living-Wohnungen nach dem „Friends“-Wohnkonzept des Gebietsentwicklers AM. Zudem bietet das Gebäude hochwertige Gemeinschaftseinrichtungen für die Bewohner, wie einen Sky-Garden in 75 Metern Höhe, einen Secret-Garden auf Bodenniveau und das Nachbarschaftszentrum „Lighthouse Club“ im Erdgeschoss. Darüber hinaus entstehen 185 Parkplätze und über 700 Fahrradstellplätze in der zweistöckigen Tiefgarage, die für alle vier Gebäude von Lightyards vorgesehen ist. Alle 192 Wohnungen in „Highlight“ wurden vom Investor Investe erworben, der die Wohnungen nach der Fertigstellung vermieten wird.
Mit 242 Wohnungen, hochwertigen Gemeinschaftseinrichtungen, einem starken Fokus auf Grünflächen und einer engen Anbindung an den öffentlichen Raum leistet Lightyards einen wichtigen Beitrag zur Umgestaltung des Bahnhofsviertels in Eindhoven zu einem lebendigen und zukunftsfähigen Stadtviertel. Die Entwicklung liegt in den Händen von AM, während BAM Wonen Urban Up für die Realisierung der Wohngebäude, der Dachgärten und des Secret-Garden verantwortlich ist. Gemeinsam gehören sie zur Koninklijke BAM Groep, wodurch Entwicklung und Ausführung eng aufeinander abgestimmt sind. “Wir sind bereits in der Vorentwurfsphase eingebunden, um einen realisierbaren und umsetzbaren Plan für die Wohngebäude Lumen und Highlight zu erarbeiten”, erklärt Martijn Mathijssen, Projektleiter im Auftrag von BAM Wonen. “Ab der Vorentwurfsphase haben wir als Team eng zusammengearbeitet, um gestalterische Ambitionen, technische Machbarkeit, Baulogistik, Planung und Kosten optimal aufeinander abzustimmen. Im Oktober 2024 haben wir dann mit den Bauarbeiten begonnen.”
Die Arbeiten begannen mit dem Einbau der Spundwände und der Umschließung der Baugrube, woraufhin die Pfähle eingetrieben wurden. “Insgesamt haben wir 242 Rammpfähle mit einer durchschnittlichen Länge von 26 Metern im Bodenverdrängungsverfahren gebohrt, um Erschütterungen und Lärmbelästigungen für die Umgebung so weit wie möglich zu begrenzen”, erklärt Mathijssen. “Anschließend haben wir die Baugrube ausgehoben. Insgesamt wurden über 33.000 m³ Erde abtransportiert. Eine logistisch anspruchsvolle Aufgabe aufgrund der innerstädtischen Lage des Bahnhofs mit vielen Fußgängern, Radfahrern und Autos. Alle 9 Minuten verließ ein voll beladener Lkw die Stadt.”
Ende Februar 2025 begannen die Arbeiten an der Tiefgarage, die gut ein halbes Jahr in Anspruch nahmen. “Ende September hatten wir die Geländehöhe erreicht, und der Boden der Erdgeschoss-Decke konnte gegossen werden”, so Mathijssen. “Anschließend haben wir mit dem Hochbau beider Gebäude begonnen.” Lumen wurde traditionell mit vor Ort gegossenen Betonwänden und Breitplattendecken errichtet, erklärt er. “Für die Fassaden wurden HSB-Elemente mit einer Außenverkleidung aus Mauerwerk gewählt, während Highlight mit vorgefertigten Beton-Sandwichplatten ausgestattet ist.”
“Die facadenfüllenden Elemente wurden im Fertigteilwerk von Byldis hergestellt und just-in-time zur Baustelle transportiert, wo sie ohne Gerüste montiert werden konnten”, erklärt Mathijssen. “Die Elemente bestehen aus einer vorgefertigten Beton-Innen- und Außenschicht, einer Aluminium-Fassadenverkleidung und Aluminium-Fensterrahmen. Auch die Luft- und Wasserdichtung wurde unter kontrollierten Bedingungen im Fertigteilwerk angebracht, wodurch eine hohe Bauqualität mit einer hohen Baugeschwindigkeit kombiniert wird. Um einen reibungslosen Ablauf des Fertigteilprozesses zu gewährleisten, haben wir uns während des gesamten Projekts intensiv mit allen beteiligten Parteien abgestimmt. Alle sechs Tage wurde ein komplettes Stockwerk fertiggestellt. Eine Leistung, die ohne enge und offene Zusammenarbeit sowie eine straffe logistische Abwicklung nicht möglich gewesen wäre.”
“Wir bauen in der Innenstadt von Eindhoven und direkt am Bahnhofsplatz, wo mehrere Bau- und Infrastrukturprojekte gleichzeitig im Gange sind”, betont Mathijsen. “Deshalb müssen sowohl der Zu- und Abtransport von Material und Maschinen als auch der vertikale Transport sorgfältig aufeinander abgestimmt werden. Wir halten alle zwei Wochen Besprechungen mit der Stadtverwaltung ab, um unsere Arbeiten mit der Lebensqualität und Erreichbarkeit für die Umgebung in Einklang zu bringen. Zudem wird der Sicherheit besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Um beispielsweise das 75 Meter hohe ”Highlight‘ sicher errichten zu können, werden alle vorgefertigten Fassadenelemente auf Bodenhöhe mit Seitenschutz und Absperrungen versehen. Dadurch können wir die Deckenschalung in der Höhe sicher errichten.“
Die Eigentumswohnungen im Gebäude „Lumen“ werden je nach Wunsch der Käufer als Rohbau oder mit Fliesen, Sanitäranlagen und/oder Küche ausgestattet übergeben. Für die Mietwohnungen im Gebäude „Highlight“ wurde ein Ausstattungspaket vereinbart, das Sanitäranlagen, Küche, PVC-Böden, Tapeten und Anstrich umfasst. Im zweiten Quartal 2027 sollen beide Wohngebäude fertiggestellt sein.
