Platform over nieuwbouw, renovatie, restauratie en transformatie
De bekende Nederlandse achtbaanbouwer Vekoma Rides gaat flink uitbreiden. In het Limburgse dorp Vlodrop, op het voormalige voetbalterrein aan de Angsterweg, wordt gefaseerd gebouwd aan een Vekoma Rides Campus. Tussen maart 2024 en januari 2025 realiseerde Bouwbedrijf van de Ven al een assemblagehal met magazijn van circa 8.000 m2 inclusief vijf bovenloopkranen, kantoorwerkplekken, een innovatiecentrum en een belevingscentrum. Net na de bouwvak startte de Veghelse aannemer bovendien met de bouw van een kantoorgebouw van ca. 5.000 m2 met meerdere verdiepingen, inclusief vergaderruimtes en een bedrijfsrestaurant. Net als de overige gebouwen wordt ook dit kantoorgebouw voorzien van de nieuwste technologieën om werknemers zo comfortabel, efficiënt en innovatief mogelijk te laten werken.
De gebouwen op de Vekoma Rides Campus hebben in basis eenzelfde opbouw. “Voor de assemblagehal en het magazijn is gekozen voor een staalconstructie in combinatie met kanaalplaat verdiepingsvloeren en een gevel van sandwichpanelen”, vertelt Kenny Kastelijn, projectleider bij Bouwbedrijf van de Ven. “En ook het nieuwe kantoorgebouw krijgt een staalconstructie, in combinatie met kanaalplaatvloeren en betonnen stabiliteitswanden. In plaats van sandwichpanelen is hier gekozen voor een volledige vliesgevel, zodat het gebouw zo snel mogelijk wind- en waterdicht is. Bovendien valt hierdoor veel daglicht in het kantoor naar binnen.” De vliesgevel wordt verrijkt met een composiet kader, die voor de esthetische afwerking zorgt. Maar ook met zonwerende vinnen en screens, die bijdragen aan een aangenaam binnenklimaat en zorgen dat medewerkers goed zicht op hun beeldscherm houden.
Het bedrijfsrestaurant komt strak tegen de assemblagehal te staan, vertelt Kastelijn. “Zodra de ruwbouw gereed is en het gebouw volledig wind- en waterdicht, verzorgen we de doorbraak zodat straks één gecombineerd gebouw ontstaat.”
Het balletje voor het project in Vlodrop kwam circa drie jaar geleden aan het rollen, toen Vekoma Rides een aanbesteding voor de nieuwbouw startte op basis van een voorlopig ontwerp. “We hebben het project afgeprijsd, inclusief mogelijke opties/optimalisaties voor de eerste fase, op basis waarvan wij in het bouwteam zijn opgenomen”, vertelt Kastelijn. “Samen met Vekoma Rides, adviseur Phidias, architect LA | Architecten Ingenieurs, ingenieursbureau Verhoeven en Leenders en installateur Hoppenbrouwers hebben wij het plan vervolgens verder uitgewerkt. Zowel qua detaillering, constructieve uitgangspunten als materialisatie, waarbij wij verantwoordelijk zijn voor het complete pakket. Van het ontwerp tot en met de bouw, installaties, infrawerkzaamheden en terreininrichting.” Ook verzorgt Bouwbedrijf van de Ven de complete inrichting van het kantoorgebouw. Van het interieurtimmerwerk, de pantry’s en de akoestische concentratie-units tot en met de vloerafwerking, het vaste meubilair, de garderobe, de functionele en sfeerverlichting en de prullenbakjes op de toiletten.
Een uitdaging in dit project is de korte doorlooptijd, in combinatie met de veelvoud aan werkzaamheden, het hoge afwerkingsniveau en de specifieke detailleringen. “Maar ook de afstemming met alle partijen, inclusief de opdrachtgever, zodat op elk vlak de beste keuzes worden gemaakt”, vertelt Kastelijn. Rond de bouwvak van 2026 moet het nieuwe kantoorgebouw gereed zijn. Ditzelfde geldt voor de terreininrichting, dat het complete pakket van bestrating, laadpalen, verlichting, hekwerken, poorten en groenvoorzieningen omvat.
“Door de herpositionering van het hoofdkantoor, de assemblagehal en het magazijn ontstaat ruimte op het huidige terrein aan de Schaapweg in Vlodrop, dat circa 150 meter verderop is gelegen”, vertelt Kastelijn. “Hier worden de huidige kantoren, de oude fabriek en het magazijn straks (deels) gesloopt, om ruimte te bieden voor de nieuwbouw van een ca. 5.000 m2 grote hal voor trackproductie.” Ook deze werkzaamheden worden uitgevoerd door Bouwbedrijf van de Ven.
