Strip- en gevelsloop met aandacht voor BREEAM

Sloop en ontmanteling van Utrecht Central Plaza

In ruim dertig jaar is Adex Groep uitgegroeid tot een marktleider in de (circulaire) sloop en ontmanteling van gebouwen. “Met ruim tweehonderd gemotiveerde en trotste medewerkers werken wij dagelijks aan de mooiste projecten”, vertelt projectleider Paul Vreeswijk, die als voorbeeld Utrecht Central Plaza uitlicht.

Stripsloop

“In opdracht van aannemer Ten Brinke bouw hebben wij de stripsloop en gevelsloop van het voormalige ‘Hojel City Center II’ uitgevoerd, waarbij de bestaande draagstructuur volledig intact is gebleven”, vertelt Vreeswijk. “We zijn eind november 2024 gestart met het verwijderen van het complete inbouwpakket, inclusief liften, waarbij ook een belangrijke circulaire stap is gezet. Om aan de BREEAM-NL Excellent criteria te voldoen, zijn waar mogelijk materialen geoogst voor circulair hergebruik. Denk bijvoorbeeld aan de plafondplaten, glaswanden en gipswanden, die voor hergebruik zijn aangeboden aan diverse erkende afnemers. Onderdelen die kapot of ongeschikt waren voor hergebruik zijn bovendien met zorg gesorteerd voor recycling.”

Gevelsloop

In navolging van de stripsloop heeft Adex Groep aan de zijde van de oude Jaarbeurs een totaalsloop uitgevoerd om de gewenste uitbreiding mogelijk te maken. “Hierbij zijn bijvoorbeeld de oude keuken en het oude atrium verwijderd”, vertelt Vreeswijk. “Vervolgens zijn we verder gegaan met het slopen van de gevels, inclusief de zware oude borstweringen. Bijzonder was bovendien de demontage van de oude stalen glazenwasserinstallatie, die in één geheel van het gebouw is gehesen en op de grond en met behulp van een 20-tons kraan tot schroot is teruggebracht.”

Eigen mensen en materieel

In mei heeft Adex Groep de sloopwerkzaamheden opgeleverd. “Om deze relatief korte doorlooptijd te halen, waren wij dagelijks met vijftien tot twintig vakmannen op de bouwplaats actief. Om alle werkzaamheden goed en veilig uit te kunnen voeren, hebben wij een uitgebreid aanbod eigen materieel ingezet. Van kleine bobcats en minikranen tot hoogwerkers, verreikers en grote sloopkranen. Grootste uitdaging hierbij was de binnenstedelijke locatie. Dagelijks kwam enorm veel verkeer langs het bouwterrein. Dit bracht specifieke veiligheidsvoorzieningen met zich mee, maar zorgde er ook voor dat we onszelf mooi in de kijker hebben gezet!”