Fertigteil-Rohbau beschleunigt den Bau des ikonischen Kade-Gebäudes

Auf dem Smakkelaarsveld, neben dem Hauptbahnhof Utrecht und Hoog Catharijne, entsteht das Projekt „Spark“. Dieses Projekt des Bauträgers Lingotto umfasst zwei Wohngebäude mit Eigentums- und Sozialmietwohnungen, ein Bürogebäude, einen Stadtpark mit Gastronomie und einen kleinen Hafen. Im Auftrag von Vink Bouw realisierte Stabiel Management den vorgefertigten Rohbau für das Bürogebäude, das den Namen „Kadegebouw“ erhalten hat – vom Engineering über die Produktion bis hin zur Montage.

Das Kadegebouw verfügt über eine Bruttogeschossfläche von rund 6.130 m², liegt im Herzen von Utrecht und überspannt eine bestehende Straßenbahnstrecke, die während der Bauarbeiten weiterhin in Betrieb bleibt. Die unteren vier Stockwerke neben dem Straßenbahntunnel wurden vor Ort von Vink Bouw gegossen. Stabiel Management lieferte hierfür verschiedene einzelne Fertigbauteile. “Darüber haben wir den sechsgeschossigen Oberbau realisiert, der vollständig aus Fertigbauteilen besteht”, erklärt Projektleiter Marcel van Drunen. “Die Herausforderung lag dabei weniger in der Form der Bauteile als vielmehr in deren Zusammensetzung, Detailgestaltung und Logistik. Bei diesem Projekt mussten wir beispielsweise an vereinbarten Tagen eine Sperrung der Straßenbahnstrecke einhalten, damit sicher über der Straßenbahnstrecke montiert werden konnte. Eine sorgfältige Planung und Abstimmung war dabei entscheidend.”

Effizienter und schneller

Die Entscheidung für Fertigteile war seiner Meinung nach logisch, da damit wesentlich effizienter und schneller gebaut werden kann. “Gemeinsam mit Vink Bouw wurde sorgfältig auf die richtige Konstruktion und die richtigen Materialien geachtet, was zu einem optimalen Entwurf führte. Da alle Elemente im Voraus gefertigt werden, beschränkt sich die Arbeit auf der Baustelle rein technisch gesehen auf die Montage. Dies führt zu einer deutlich kürzeren Bauzeit und verringert die Beeinträchtigungen für die Umgebung. Alles, was zur Baustelle transportiert wird, wird auch tatsächlich verarbeitet. Außerdem fahren viel weniger Menschen zur und von der Baustelle, was die Sicherheit rund um die Baustelle erhöht.”

Kombination von Beton und Stahl

“Zwischen Anfang Mai und Ende Juni wurden alle Montagearbeiten durchgeführt”, berichtet Van Drunen. “Dabei haben wir eng mit unserem Montagepartner DWM Nederland BV zusammengearbeitet. Der Rohbau umfasst eine beträchtliche Anzahl von Betonfertigteilstützen, Betonwänden, Betonpfeilern, massiven Deckenplatten, Hohlkammerdecken sowie zwei Aufzugs- und Treppenhauskerne in Kombination mit Stahlträgern und -stützen. Wo erforderlich, haben wir den Stahl vorab mit einer feuerhemmenden Beschichtung versehen.”

Gute Detailtreue

“Der Architekt hat ein einzigartiges Gebäude entworfen, bei dem schräge Ecken für maximalen Lichteinfall sorgen”, betont Van Drunen. “Das machte unsere Arbeit zu einer Herausforderung, was auch für die hybride Kombination aus Beton und Stahl galt. In der Planungsphase wurde besonders viel Wert auf eine sorgfältige Detailplanung gelegt, um eine effiziente und schnelle Montage zu gewährleisten. Das ist eine besondere Stärke von Stabiel Management, ebenso wie die gute logistische Abstimmung.”

Aufgrund der innerstädtischen Lage wurden alle Fertigbauteile genau zum richtigen Zeitpunkt und über eine vorgeschriebene Anfahrtsroute zum Baustellenstandort transportiert. “Eine effiziente Ladungsplanung führte zu einem Minimum an Transportbewegungen. Alle Elemente wurden auf speziellen Transportrahmen (Ablagegestellen) angeliefert und mithilfe eines Turmkrans an die richtigen Positionen gebracht.”

Das Kade-Gebäude ist das erste Projekt, das Van Drunen für Stabiel Management realisiert hat. “Ich bin besonders stolz auf diese Arbeit”, fasst er zusammen. “Aber auch auf die Zusammenarbeit zwischen dem Team von Vink Bouw, DWM Nederland BV, der Snijders Ingenieursgruppe und Stabiel Management. Dieses Projekt macht Lust auf mehr.”