Platform over nieuwbouw, renovatie, restauratie en transformatie
In de Spaarndammerbuurt in Amsterdam bouwt Ballast Nedam West aan Bredius: 105 woningen met een draagconstructie van kruislaaghout. Het is het eerste CLT-project voor de aannemer. Houtbouwspecialist DERIX levert het hout en denkt ook al vanaf het voorlopig ontwerp mee over details en haalbaarheid.
DERIX kwam al in beeld voordat er een aannemer geselecteerd was. De opdrachtgever had gekozen voor houtbouw en zocht een leverancier met specifieke kennis. Johan Paul Borreman, directeur van DERIX Nederland: “Wij willen graag niet alleen hout leveren, maar ook al in de beginfase onze engineeringkennis inbrengen.”
Die vroege betrokkenheid was nodig, want Bredius is constructief minder eenvoudig dan het op het eerste oog misschien lijkt. Borreman: “Er zitten drie koppen in het gebouw waar veel staal in zit, verweven met de houtconstructie. Daarom leveren wij beide.” Juist op de raakvlakken tussen materialen komt de samenwerking met Ballast Nedam goed tot zijn recht. “Hoe vang je metselwerk op naar een houten binnenspouwblad? Daarvoor kijken mensen naar ons, maar wij hebben geen expertise in geveldragers. Daar weten wij op onze beurt Ballast Nedam te vinden.”
Die wisselwerking speelt ook bij twee onderwerpen die bij houtbouw extra aandacht vragen: vochtwering en interne geluidswering. Vochtwering is een actueel onderwerp bij houtbouw, zeker in relatie tot verzekerbaarheid. En daar vonden ze hier goede oplossingen voor. Borreman: “Organisaties als Woningborg en SVK kwamen zelfs op bezoek om te leren. Het is belangrijk dat we hierover transparant en open zijn om houtbouw verder te professionaliseren. De credits hiervoor gaan niet alleen naar ons, maar ook naar Ballast Nedam.” Daarnaast speelt interne geluidswering. “Hout is een licht materiaal. Hoe zorg je dan dat je de buren niet hoort? We zoeken steeds nieuwe, efficiënte oplossingen, met name voor de woningscheidende wanden.”
Op de bouwplaats komt alles samen, dankzij een strakke logistiek. De CLT-elementen worden vanuit de fabriek in Duitsland geleverd aan een logistieke hub en just-in-time naar de bouwplaats gebracht. Borreman: “Dat vergt een duidelijke afstemming, maar de montageploeg kon ononderbroken door. We zaten kort op de bal met z’n allen. Daar ben ik trots op.”
