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Wie kann man in Amsterdam in einem neuen Stadtteil mit industrieller Vergangenheit eine große Aufgabe mit Mietwohnungen im sozialen und mittleren Segment realisieren? Das war die Herausforderung für Architekten Cie. bei Het Dok in Noord, das Anfang dieses Jahres fertiggestellt wurde. Das Projekt umfasst einen 150 Meter langen Gewerbesockel mit drei bis zu 74 Meter hohen Türmen mit 314 Mietwohnungen für den freien Sektor und 135 Sozialmietwohnungen in der Nähe des ehemaligen NDSM-Geländes.
In den letzten Jahren wurde der NDSM-Kai mit einer Reihe von großen Wohngebäuden bereichert. Dadurch entwickelt sich das ehemalige Hafengelände zu einem Hotspot für großstädtisches Wohnen. Das jüngste Projekt ist Het Dok, das von COD nach einem Entwurf von de Architekten Cie initiiert wurde. Het Dok markiert den Eingang der Werft von Noord aus. Hier treffen nach Ansicht der Planer der Charakter der Stadtentwicklung von Großstadt und Hafenstadt" aufeinander.
Das Gebäudevolumen besteht aus einem transparenten, in Ost-West-Richtung verlaufenden, 150 Meter langen Sockel am TT Vasumweg, der von drei robusten Türmen mit bis zu 23 Stockwerken gekrönt wird. "Die Herausforderung für uns besteht darin, eine Stadt in der Stadt zu schaffen, die auf die Vergangenheit des Hafens Bezug nimmt", sagt Architekt und Partner Pero Puliz von de Architekten Cie. So bildet das Dock eine "gestapelte Stadt durch die Verschiebung von Volumen, die Stapelung von drei verschiedenen Fassadenrastern und Ziegelfassaden in Kombination mit Betonrastern". Von der Typologie her handelt es sich um Dockschuppen mit gestapelten Containern. "Mit 23 Metern ist das Dock ein tiefes Gebäude geworden, und wir haben dies gelöst, indem wir volle Transparenz im Glassockel geschaffen haben. In den Wohntürmen erreichen wir Raumwahrnehmung und Tageslicht, indem wir große Fenster in den Entwurf integrieren, die vom Boden bis zur Decke reichen."
Im unteren Teil des Komplexes setzen sich die Geschosse bis zu den Balkonen fort. Im oberen Bereich der Türme hat der Architekt eine gestaffelte Fassadenlinie vorgesehen. Diese Turmsegmente sind mit großflächigen Betonrastern abgeschlossen. Die 449 Wohnungen sind zwischen 45 und 106 m² groß. Ein großer Teil der Wohnungen befindet sich an den Ecken der Türme und hat somit Ausblick nach zwei Seiten; Penthäuser befinden sich in den Turmspitzen. Unterirdisch befindet sich eine Parkgarage für eine
einhundert Autos zur Verfügung gestellt, und Fahrradrolltreppen ermöglichen den Zugang zu einem überdachten Fahrradabstellraum in einem Zwischengeschoss. Dadurch bleibt das Erdgeschoss für öffentliche Veranstaltungen frei.
Het Dok und die umliegenden Wohnblöcke des NDSM-Geländes verfügen über zahlreiche Annehmlichkeiten. "Zum Beispiel gibt es in Het Dok Dachgärten für die Bewohner und eine Boxschule, und in der Nähe befindet sich das Museum Street Art Amsterdam", sagt Puliz. "Das Konzept des Raums geht also über den Wohnblock hinaus."
De Architekten Cie. war maßgeblich an der Tragwerksplanung beteiligt. Das Dock wurde so konzipiert, dass es in Bezug auf Fassade und Tragwerk in einem vorgefertigten System gebaut werden konnte. "Dies ist durch eine klare Struktur und einen hohen Grad an Wiederholung im Entwurf möglich. Die Grundstruktur aller drei Türme ist gleich, während das dynamische Erscheinungsbild der Fassade erhalten bleibt."
"Mit diesem Entwurf realisieren wir eine substanzielle Ergänzung des zeitgenössischen Wohnungsmarktes und einen Beitrag zur Stadtentwicklung, wobei die Identität gewahrt bleibt. So wird verhindert, dass diese sperrigen Baukörper zu Durchgangsorten werden, und es entsteht ein neues Stück urbanes Ziel", so Puliz abschließend.
Montage von Aluminium-Fensterrahmen und Vorhangfassaden in vorgefertigte Fassadenelemente
Eine wichtige Rolle bei der Verwirklichung des vorgefertigten Fassadensystems von Het Dok spielte Polybouw Aluminium. Die benötigten Fenster und Türen wurden in der hauseigenen, computergesteuerten Produktionsstätte in Rijssen hergestellt. Vor Ort beim Fertighaushersteller in Groningen montierte der Aluminiumfassadenspezialist die verglasten und montierten Aluminiumrahmen in die vorgefertigten Fassadenelemente. Diese wurden dann nach Amsterdam transportiert und dort montiert.
Sprach ist ein 1.200-teiliges Fassadenfertigteil für die Wohnungen, das mit Drehkippfenstern und -türen aus Aluminium ausgestattet ist. "Das Projekt wurde komplett gerüstfrei gebaut. Daher wurde im Vorfeld viel Zeit in die Planung und Logistik investiert", sagt Projektleiter Peter Webbink. Polybouw produzierte und montierte auch die Aluminium-Fassaden für den kommerziellen Sockel. "Die Vorhangfassaden des Erdgeschosses wurden direkt vor Ort in Amsterdam montiert. In Bezug auf Technik und Umfang ist Het Dok für alle Beteiligten zu einer guten Referenz geworden. Ein schönes Werk, hergestellt in Twente."
